A Confederação Nacional da Indústria (CNI) apresentou uma proposta para a retomada da linha férrea na Paraíba como alternativa para fortalecer a infraestrutura do estado. O projeto sugere a reativação da malha ferroviária paraibana para o transporte de cargas e passageiros.
Em Patos, no Sertão da Paraíba, o transporte ferroviário foi por décadas um motor de desenvolvimento socioeconômico para a região, e seu retorno pode trazer impactos positivos.
A chegada da locomotiva a Patos foi fundamental para o crescimento da cidade, como destaca o escritor e historiador José Romildo:
“A linha de ferro de Patos chegou através da Rede de Viação Cearense, do Ceará. E o prédio que nós temos hoje, aqui em Patos, a estação de ferro, ele foi construído em 1928 e começou a funcionar exatamente em 1944. Foi muito importante para a economia do município. O pessoal das cidades pequenas, que tinham suas mercearias, vinha a Patos e pegava, comprava seus mantimentos, seu material que ele precisava comprar para vender em suas lojas, aqui em Patos. Então foi importantíssimo esse período do trem aqui em Patos.”
O historiador também lamentou o fim da circulação dos trens, que deu lugar aos automóveis:
“Em 97, o trem foi desativado e aí foi uma perda muito grande para a gente, mas a partir desse momento começamos a ter os caminhões. E aí os caminhões começaram a carregar essas mercadorias, só que, no tempo dos trens, a mercadoria ficava bem mais barata porque o vagão daquele cabia muita coisa, cabia o que cabe no caminhão. Aí você botava dez vagões, enchia de troço ali, trazia, chegava aqui. O frete era muito pequeno em relação ao caminhão porque o frete de caminhão, o caminhão gasta muito óleo. E o pessoal reclamava muito disso. E depois que o trem acabou, muita gente teve que fechar suas lojas devido a não poder concorrer mais. E aí aquelas pessoas que tinham mais uma certa condição iam até Fortaleza, traziam de Fortaleza o material, traziam de Campina, traziam de João Pessoa, mas foi um momento importante.”
Do ponto de vista técnico, a reativação da linha férrea em Patos transformaria o cenário econômico, ambiental e de mobilidade, como explica Tibério Diniz, doutorando em Engenharia Civil e Ambiental:
“As ferrovias, elas sendo reativadas, iriam melhorar bastante e retirar um pouco do estresse no modal rodoviário. Então o modal rodoviário hoje, que ele é sobrecarregado, muitos carros, veículos de cargas pesadas, que estão sobrecarregando o modal rodoviário. E impactar, de fato, no modal rodoviário iria trazer alguns benefícios, principalmente na questão do meio ambiente. Tem uma menor emissão de CO2, é como se fosse um transporte sustentável. Então hoje, quando a gente se desloca aqui do Sertão para a capital, nós levamos bastante tempo devido aos engarrafamentos que a gente encontra no caminho, principalmente próximo ali a Santa Rita. E com a questão da utilização do modal ferroviário, a gente teria esse encurtamento, não teríamos esses problemas. Outras questões também em relação aos caminhões, ao transporte de cargas, eles retardam bastante essa questão. Então nós levamos bastante tempo no caminho, inclusive encontramos serras, que aumentam o tempo de chegada no nosso destino final, que é a capital, muitas vezes. E aí a mobilidade urbana vai ser uma das que vão ser mais favorecidas com esse retorno do transporte ferroviário.”
A reativação da malha ferroviária é um desejo de muitos, como expressa José Romildo:
“A gente torce muito para que isso volte a acontecer de uma maneira maismoderna e sustentável, contribuindo para o desenvolvimento da nossa terra e fazendo de Patos realmente a capital do Sertão.”
A reativação da linha férrea pode desempenhar um papel crucial no fortalecimento da infraestrutura e no desenvolvimento econômico de Patos. Além de reduzir custos logísticos, o retorno do transporte ferroviário tem o potencial de melhorar a mobilidade e promover práticas mais sustentáveis, impactando positivamente a economia local. Com essa iniciativa, Patos pode reafirmar sua posição como um importante polo regional, conectando-se de maneira mais eficiente ao restante do estado e contribuindo para o progresso do Sertão da Paraíba.
TV Sol com Folha Patoense
